Cén fáth a sheolaim Super3
I ndáiríre, ar ais i 2018, theastaigh uaim mianach Norlin Leanann Marcas III ag seoladh.
An finnideoige “Ceadúnas Monapollongchlós" chuaigh féimheach arís agus ní raibh aon táirgeoir ag an domhan 2.4. Agus bhí mé cinnte le daoine eile: "Beidh aicme gan monaróir bás." Cinneadh a bhfuil feidhm fós sa lá atá inniu ann.
Níor éirigh le comhiarracht na foirmeacha déantúsaíochta a dhaingniú ionas gur féidir leanúint ar aghaidh leis an táirgeadh.
Chun cúrsaí a dhéanamh níos measa, beidh an NorBhí staid cheadúnais lin chomh mearbhall sin ag an am nár theastaigh ó aon mhonaróir an baol a bhainfeadh le ceann a úsáid faoi na coinníollacha reatha Norlíne a thógáil. Chun stop a chur leis an bhforbairt dhiúltach a bhí le teacht, bhí sé riachtanach monaróir a fhostú finan té a dhéanann bád bautSin Norcearta ceadúnais líne, ar báid 2.4mR iad in aon chás.
Iarradh ar an Uachtarán Steve Bullmore ansin é seo a chomhordú. Chun é a chur i bhfeidhm, bhí sé ina cheist ochtar ceannaitheoir ar a laghad a mhealladh finan ceann nach bhféadfaí táirgeadh nua a thosú dá uireasa.
Als Damaliger Mar chathaoirleach ar ár rang, nach bhfuil ag fás ach sa Ghearmáin, bhí sé thar a bheith tábhachtach dom go bhféadfaí tús a chur leis an ngníomhaíocht idirnáisiúnta riachtanach seo. Chuaigh mé isteach sa chéad ordú de Super3.
Ba é an príomhriachtanas a bhí agam ná cloí go docht leis na rialacha OD maidir le rigging, seolta agus toisí J. Ní ar chúiseanna eacnamaíocha amháin a tharla sé seo, ach chinntigh sé freisin nach rabhthas ag súil le cruth cabhlach mór laistigh den fhoirmle méadair. Leis an Super3, cruthaíodh bád atá chun tosaigh, i lár agus uaireanta i gcúl na páirce i regatas idirnáisiúnta finde. Tá thart ar 30 bád seachadta anois.
Is é an rud a thaitníonn go háirithe liom faoin Super3 ná an chabhail chrua leis na teaghráin taobhgern Is fusa báid righin a bhearradh agus fanacht sa raon BARR länger gan athrú cothrom le dáta.
Ar an ócáid seo:
Ag regatas mór Eorpach deiridh na bliana san Ísiltír agus i Belies, athraíodh na chéad 4 áit le Stradivarius, Norlíon, Södergreen agus Super3 belb'fhéidir Léiríonn sé seo go ráthaíonn an fhoirmle 2.4mR iomaíochas comhionann idir na brandaí éagsúla.
Leis an meascán éagsúil seo de bhrandaí a ghlacann páirt i regatas san Eoraip, beifear in ann réimsí idirnáisiúnta níos mó a thabhairt le chéile arís chun an rang 2.4 a chruthú do dhaoine nua.ger a dhéanamh tarraingteach.
Seoltóireacht chairdiúil gan aon ranganna aontreopoltics agus malartú Eorpach atá ag teacht chun cinn lena chéileger Caithfidh tacaíocht agus le gach bád reatha den aicme 2.4mR a bheith mar bhunchlocha fáis san Eoraip.
Tionscnamh Eorpach na EUROPEAN CIRCUIT Is maith liom é - go háirithe mar gheall ar mo Super3 níl an baol ann go bhfágfar mé as an áireamh ansin.
Ulli Libor, GER 7
Cathaoirleach Chumann Aicme 2.4mR na Gearmáine 2017-2021
Buaiteoir bonn Oilimpeach 1968 agus 1972 sa Flying Dutchman
Go raibh maith agat Ulli, do thuairim eolasach. Tá mé ag tnúth leis an séasúr le go leor regatas 2.4mR, le go leor mairnéalach éagsúla agus go leor cineálacha éagsúla bád 2.4mR!
Is míniú maith agus tábhachtach é seo ar an bhfáth go bhfuil éagsúlacht chomh tábhachtach inár rang. Sin an t-aon bhealach a leanfaidh sé ag fás. Mar sin féin, ní mór an éagsúlacht theicniúil a choinneáil laistigh de theorainneacha socraithe chun comhdheiseanna a choinneáil. Mar sin is féidir leis dul níos faide suas leis an 2.4mR.