Měsíční dopis – leden 2023 od Ulli Libor

Proč pluji na Super3

Vlastně v roce 2018 jsem chtěl svůj Norlin Mark III pokračuje v plavbě.

Loděnice finvýklenek „Licence Monopolloděnice“ znovu zkrachovala a svět 2.4 neměl žádného výrobce. A s ostatními jsem se přesvědčil: „Třída bez výrobce zemře.“ Zjištění, které platí dodnes.

Společný pokus zajistit výrobní formy tak, aby výroba mohla pokračovat, byl neúspěšný. 

Aby toho nebylo málo, Norlin licenční situace byla v té době tak nepřehledná, že žádný výrobce nechtěl riskovat její použití za stávajících podmínek Norpostavit linku. Aby se zastavil hrozící negativní vývoj, bylo nutné najmout výrobce finten, kdo plaví bautŽe Norlin licenční práva, což jsou v každém případě lodě 2.4mR.

Tehdejší prezident Steve Bullmore byl požádán, aby to koordinoval. Pro jeho realizaci šlo o to přilákat minimálně osm kupců finten, bez kterého by nemohla být zahájena nová výroba.
Als Damaliger Jako předsedovi naší třídy, která se v Německu teprve rozrůstá, pro mě bylo obzvláště důležité, aby tato nezbytná mezinárodní aktivita mohla začít. Připojil jsem se k první objednávce Super3.

Mým hlavním požadavkem bylo striktní dodržování OD pravidel pro takeláž, plachty a J rozměry. Bylo to nejen z ekonomických důvodů, ale také to zajistilo, že nelze očekávat extrémní tvar trupu v rámci vzorce pro metr. S modelem Super3 byla vytvořena loď, která je na mezinárodních regatách vepředu, uprostřed a někdy i vzadu. finde. Mezitím bylo dodáno asi 30 lodí.

Co se mi na Super3 líbí především, je pevný trup s bočními výpletygern. Tuhé lodě se snadněji upravují a zůstávají v TOP řadě länger do dnešního dne beze změny.

Při této příležitosti: 

Na posledních velkých evropských regatách roku v Nizozemsku a v Belgies, první 4 místa se střídala se Stradivarius, Norlen, Södergreen a Super3 belmožná To ukazuje, že vzorec 2.4 mR zaručuje stejnou konkurenceschopnost mezi různými značkami.

S tímto odlišným mixem značek účastnících se regat v Evropě bude opět možné spojit větší mezinárodní pole a vytvořit třídu 2.4 pro nováčky.ger udělat atraktivní.
Přátelská plavba bez jednosměrných třídpoltiky a nastupující evropské výměny mezi sebouger Podpora a se všemi stávajícími loděmi třídy 2.4 mR musí být základními kameny růstu v Evropě.

Evropská iniciativa z EUROPEAN CIRCUIT Líbí se mi to – zejména proto, že se svou Super3 neriskuji, že mě tam vyloučí.

Ulli Libore, GER 7
Předseda německé asociace třídy 2.4mR 2017-2021
Olympijský medailista z let 1968 a 1972 v Flying Dutchman