Maandelijkse brief - december 2022 door Steve Bullmore
Hallo Europese 2.4mR-zeilers en anderen die geïnteresseerd zijn in een goede en levendige toekomst voor de 2.4mR-klasse
Velen van jullie zullen weten dat het embryo van het idee van een European Circuit om de klas te verlevendigen en een echte focus te geven in deze moeilijke tijden werd geopperd in Quiberon en is fintijdens de recente regatta in Antwerpen. Het is moeilijk om niet te denken dat dit het ware doel van het uitvoerend comité van de International Class Association zou moeten zijn, maar ze leken, afgezien van bepaalde leden, geen zin te hebben om deze constructieve weg in te slaan en ze hebben meer dan genoeg tijd gehad om in positieve richting bewegen.
Het lijkt mij dat veel 2.4mR zeilers last hebben van de beweging in Gervelen en het Uitvoerend Comité van de International Class Association, dat zich vooral bezighield met negatieve bewegingen, en nu doorsijpelt in een nieuwe versie van de klassenstatuten, die waarschijnlijk sancties oplegt aan matrozen als ze niet 'de lijn slepen' en voor de Technical Comité van Internationale Klasse Organisatie dat al zoveel jaren hoofdvak heeft in de ene ontwerpklasse terwijl ignorverbetering en modernisering van de algehele 2.4mR-klasse.
In dit scenario moeten we respect dat de American continent heeft moeite om de complexiteit van één ontwerp binnen onze gevestigde klasse te begrijpen en het is meer dan bemoedigend dat we find de Australische zeelieden omarmen de idealen van de meterboot. ik ben geenfraid om te zeggen in welk kamp ik val!
Ik moet toegeven dat mijn falen om op koers te blijven als president de negatieve bewegingen lijkt te hebben versneld en daarvoor heb ik apologise. Helaas kan de klok niet worden gedraaidned terug en ik heb moeite om achteraf een andere beslissing voor mezelf te zien.
Op dat moment had ik overwogen om uit de 2.4mR-klasse te stappen en de covid-beperkingen gaven me de kans om een andere klasse te verkennen, maar het werd heel duidelijk dat de 2.4mR uniek voor mij was en me het plezier gaf van het perfecte zeilen machine, racen tegen matrozen die ik respect, en finbondgenoot om te genieten van de vriendschap die bestaat en zou moeten bestaan in de hele wereldwijde vloot.
Het concept van a was voor mij gemakkelijk te begrijpen European circuit wat voor de meeste Europese zeilers mogelijk is wanneer de reiskosten en de totale kosten van levensonderhoud in alle zakken bijten, in welk land u ook woont.
Ik vrees dat de Worlds in Finland zal hierdoor lijden en het spijt me, want het water en de faciliteiten zijn daar uitstekend. Men moet hopen dat de oorlog in Oekraïne niet nog meer gevolgen heeft voor ons allemaal.
Ik zeilde in zowel de Dutch Nationals in Rotterdam als de Antwerp City Cup in een vloot van hoge kwaliteit en het was weer genieten op alle niveaus zonder deze verraderlijke kanker van politics, divisie en één ontwerp. Een van de vermeldenswaardige punten was dat op het evenement in Rotterdam de eerste vier plaatsen werden vertegenwoordigd door de Stradivari, de Super 3, een standaard Norlin en finbondgenoot van de Sodergren. Wederom voerden dezelfde ontwerpen de Antwerpse regatta aan, met uitzondering van de Sodergren die op een nieuwe eigenaar wacht.
Tijd nu voor degenen die op een vergelijkbare manier denken om terug te gaan naar de basis, namelijk schoon racen op gevarieerde wateren tegen en met zeilers die je bent.espect en om de verschillen in boot en zeiler te accepteren die deze unieke klasse zijn leven geven.
Steve Bullmore, GBR 91
Voorzitter 2.4mR International Class Association 2014 – 2021
Goed gezegd.
Bedankt, Steve, voor je warme en persoonlijke verklaring. Ik herinner me nog de geweldige tijd die we in Rotterdam hadden en ik kijk er erg naar uit om je in 2023 op het water te ontmoeten! Wees voorzichtig en wees voorbereid op het seizoen 2023.
Het beste uit Münster – zoals altijd!
Stefan kaste
GER 1000
Mijn mening: onzin
Hallo Rudy,
uw woordkeuze schendt de gewenste toon op deze pagina's. We hebben het desondanks toegestaan om van de gelegenheid gebruik te maken om te benadrukken dat opmerkingen hier en op het forum, evenals op het water, gedragen dienen te worden door een vriendelijke, respectvolle, eerlijke en argumentatieve stijl.
Wij vragen u: dit soort confrontaties zouden bij ons geen toekomst moeten hebben.
Dat is oké, ik zal het proberen. Aan de andere kant zouden de bijdragen ook in die geest moeten zijn, die van Steve niet.
Het doel van deze groep is om afstand te nemen van de Politics en geniet van ons zeilen. Als zeilen met vrienden niet is wat je wilt, alsjeblieft find een andere manier om je an uit te drukkenger en laat ons over om een uniek en opwindend zeilen te creëren circuit.
Net zoveel: met wie ik als vriend wil zeilen is aan mij, hier zijn een paar mensen die er niet per se bij horen. En een groepje dat de Duitse 2.4 klasse vereniging wil opsplitsen hoort daar zeker niet bij.
Met welke legitimatie mag deze groep een regattareeks organiseren? Wie is Simon? Er is geen Simon in Duitse KV.
Om deze uitwisseling van opmerkingen te beëindigen: Dit is een groep Europese 2.4 zeilers die nieuwe impulsen willen geven aan de scene op het continent.