Come l'ultima regata dell'anno European Circuit Alla fine di ottobre si è svolta l'AntwerpCityCup. Un totale di 32 partecipanti provenienti da 8 nazioni hanno seguito l'appello del Royal Yacht Club Van Belgie, alla stazione Galgenweel per salpare il bellissimo premio escursionistico.
Il lago è piuttosto piccolo, misura circa 900 x 500 metri, ma si adatta perfettamente alla nostra piccola imbarcazione. Posti barca sufficienti per barche e camper e, naturalmente, un breve tempo di viaggio fino alla linea di partenza, sono una buona base per una regata di fine ottobre. Siamo stati molto felici di poterci riscaldare brevemente tra una corsa e l'altra sabato. Il team guidato dall'organizzatore Jean-Paul Alexander ha assicurato che tutto si svolgesse senza intoppi e che il cibo, dalla colazione al pranzo, birra gratuita con bitterballen e cena, fosse eccellente.
Le condizioni atmosferiche hanno reso possibili gare entusiasmanti. La direzione del vento ha consentito di sfruttare la maggiore lunghezza del lago. A causa del vento piuttosto forte (raffici fino a 20 nodi), il comitato di regata ha cercato di posizionare la linea di partenza proprio all'estremità del lago in modo da ottenere la traversata di partenza più lunga possibile. A causa della conseguente mancanza di spazio vuoto sotto la linea di partenza, il gruppo era di conseguenza nervoso e il risultato sono state diverse partenze anticipate di massa. Buon inizio allenamento a tutti! Ciononostante l'ottima direzione di gara è riuscita a portare a termine tutte le 10 gare pubblicizzate.
Tra le barche partecipanti è stato rappresentato anche un design completamente nuovo. Megan è arrivata con il nuovo design di David Hollom. La barca è diversa da loro a prima vista NorLin MK III. Poppa quadrata, spigolo duro nella zona di poppa e la fusoliera è un po' più lungager sono le differenze più evidenti. Tuttavia, l'attrezzatura e la massa della vela corrispondono a questo NorLin.Il peso totale è chiaro geringer.
Megan ora ha disputato la prima regata e ha concluso al 3° posto con una resprisultato plausibile. I vantaggi della barca dovrebbero essere laut È più probabile che i calcoli entrino in gioco con venti leggeri. Una boccata d'aria fresca entra in classe, rimane emozionante!
Sabato i partecipanti sono stati invitati al bellissimo yacht club reale. È stato un evento molto bello, celebrativo con buon cibo e grande Gespvendetta tra colleghi di vela. Ulli Il Libor ne deteneva uno considerevole Guardando indietro al primo anno di European Circuit. Davvero impressionante è anche la mostra con tanti premi e souvenir dei tempi passati del Royal Club.
E tuger? C'era un en tra i primi dueger Duello, che si è concluso con Christoph Trömer GER 5 vor Manu Galline BEL 13 è riuscito a vincere. Megan Pascoe segue al terzo posto, a pochi punti di distanza GBR 171
Menzione specialeswert finit Mi piace il fatto che nelle prime dieci classifiche siano rappresentate complessivamente 6 nazioni. Questa è la vera vela europea!
Urs Infanger, SUI 917, vincitore del Report Trophy
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