Jako ostatnie regaty w roku European Circuit Pod koniec października odbyły się zawody AntwerpCityCup. W sumie 32 uczestników z 8 krajów posłuchało wezwania Royal Yacht Club Van Belgie i przybyło w ten obszar Galgenweel aby popłynąć w pięknym wyzwaniu.
Jezioro jest raczej małe, ma wymiary około 900 x 500 metrów, ale idealnie nadaje się dla naszej małej łódki. Wystarczająca ilość miejsc do cumowania łodzi i kamperów, a także krótki czas dojazdu do linii startu stanowią dobrą podstawę do zorganizowania regat pod koniec października. Byliśmy bardzo szczęśliwi, że w sobotę udało nam się krótko rozgrzać między biegami. Zespół organizatora Jean-Paula Alexandra zadbał o to, aby wszystko przebiegło gładko, a catering, od śniadania po lunch, darmowe piwo z bitterballen i kolację, był doskonały.
Warunki pogodowe pozwoliły na emocjonujące zawody. Kierunek wiatru pozwolił nam wykorzystać większą długość jeziora. Ze względu na dość silny wiatr (w porywach dochodzący do 20 węzłów) komisja regatowa starała się umieścić linię startu na samym końcu jeziora, aby uzyskać jak najdłuższą linię startu. Z powodu braku wolnej przestrzeni pod linią startu zawodnicy byli nerwowi, czego efektem było kilka masowych, wczesnych startów. Dobry trening na początek dla każdego! Mimo wszystko, dzięki bardzo dobrej organizacji wyścigu udało się ukończyć wszystkie 10 zaplanowanych wyścigów.
Wśród biorących udział w ekspedycji łodzi znalazła się również łódź całkowicie nowej konstrukcji. Megan przyjechała z nowym projektem Davida Holloma. Łódź na pierwszy rzut oka różni się od Norlina MK III. Najbardziej oczywiste różnice to kwadratowa rufa, załamanie krawędzi w części rufowej i znacznie dłuższy kadłub. Masa olinowania i żagla jest jednak taka sama jak w Norlinie. Całkowita masa jest znacznie niższa.
Megan wzięła udział w swoich pierwszych regatach i zajęła 3. miejsce z niezłym wynikiem. Obliczenia wskazują, że zalety łodzi będą bardziej widoczne przy słabym wietrze. Do klasy wpada powiew świeżości, nadal jest ekscytująco!
W sobotę uczestnicy zostali zaproszeni do pięknego królewskiego klubu jachtowego. Było to bardzo miłe, uroczyste wydarzenie z dobrym jedzeniem i ciekawymi rozmowami wśród innych żeglarzy. Ulli Libor utrzymywał się na znacznym poziomie Podsumowanie pierwszego roku European Circuit. Wystawa, na której można obejrzeć liczne nagrody i pamiątki z dawnych czasów Królewskiego Klubu, jest naprawdę imponująca.
A zwycięzcy? To była zacięta walka między dwoma pierwszymi, z Christophem Trömer GER 5 dla Manu Hens BEL 13 wygranych. Megan Pascoe zajmuje trzecie miejsce, kilka punktów za GBR 171.
Uważam za szczególnie godne uwagi, że w pierwszej dziesiątce rankingu reprezentowane są łącznie 6 krajów. To jest prawdziwe europejskie żeglarstwo!
Urs Infanger, SUI 917, zwycięzca Report Trophy
Zdjęcia, zdjęcia, Zdjęcia …webmaster chętnie przyjmie darowizny w postaci wody, żywności i innych dóbr. Proszę o kontakt webmaster@2point4.eu wysłać. Dzięki!