Nuotate estive

La nostra cerchia di amici dentro Action4Europe è entrato in gioco ieri quando sono stato contattato dagli organizzatori dei Mondiali Paralimpici dell'Aia per dirmi che uno dei concorrenti era arrivato con un 2.4 mR che non era conforme alla misurazione OD. Una chiamata a Henk van Heuveln ha portato rapidamente a Norlin mk3 da trovare, galleggiabilità testata e sulla strada per L'Aia. Questo è un altro esempio di amici dentro e fuori dall'acqua che portano attivamente vita in classe.

Tutto questo è accaduto mentre Henk stava partecipando alla Sneek Week insieme ad altri velisti olandesi di 2.4mR che stavano tutti ottenendo buoni tempi di regata in acqua prima del Campionati nazionali olandesi nell'8/9/10 settembre il Zuidlaardermeer. Sembra un grande specchio d'acqua e molto suitavola per un'eccellente navigazione a 2.4 mR. Per coloro che non sono ancora entrati, possiamo aspettarci ancora una volta lo stesso standard dentro e fuori dall'acqua che abbiamo goduto finora in questa stagione al European Circuit eventi.

Ora, parlando seriamente, potete godervi le foto di Henk ieri che abbassava la prua sottovento e agitava il timone verso gli altri concorrenti. Vedrai due cose nelle immagini. Il primo è che la sua barca sommersa galleggia abbastanza bene da essere recuperata dal secondo punto e cioè l'ottima barca di salvataggio che lo porta in porto. Tutto bene con Henk e solo l'orgoglio leggermente intaccato.

Vorrei poter dire le stesse cose sul mio problema in Nordic Campionati. Il primo giorno il vento è aumentato durante il giorno e insieme al lago poco profondo le onde erano corte e alte. Alla fine della quarta regata il vento era ulteriormente aumentato e ho portato tutto oltre la prua per essere sommerso subito dopo finish linea. Finle acque nitide anche in estate sono fredde e la volta successiva di oltre un'ora è stata trascorsa nell'acqua alla deriva verso quello che speravo fosse il nostro porto. Solo quando mi sono avvicinato dopo un paio di miglia è apparsa la barca di partenza ma non è stata in grado di aiutarmi. Poi è apparsa una barca di alluminio che ho rifiutato come totalmente nonsuitabella per avvicinarsi a un 2.4mR e poi dawned su di me che questo era un campionato continentale in cui non era stata fornita alcuna copertura di salvataggio. Gli organizzatori hanno quindi messo in atto una copertura di salvataggio per i Campionati del Mondo che seguirono, ma troppo tardi per me. Ho faticato con la gara di prova e poi purtroppo ho preso un volo di ritorno a casa e mi sto ancora riprendendo.

Forse Henk ed io dovremmo tenerci alla larga da troppi "pannenkoken"!