Die Segler aus Stavanger haben mit Gold- und Bronzemedaillen starke Leistungen gezeigt.

Frank Huth wurde in seinem neuen Boot NOR149 Nordischer Meister 2025 und verteidigte damit seinen Titel vom letzten Jahr. Per Lund, Vorsitzender der Stavanger Sailing Association, holte in Franks altem Boot NOR145 eine beeindruckende Bronzemedaille und lag nur einen Punkt hinter dem Silbergewinner Niels Ulstrup DEN114, der wie gewohnt eine gleichmäßige und starke Serie segelte.

Der Unterzeichner belegte, wie erwähnt, den vierten Platz in meiner alten Stradivari Mk I und zeigte, dass es möglich ist, mit einem alten Boot, das für wenig Geld gekauft wurde, teilzunehmen und Leistung zu erbringen.

Haavard Holstad NOR115 segelte gut und belegte den fünften Platz mit Haralds Rolfnes Boot und neuen Segeln von Faber Munker.

Die Meisterschaft fand in einer wunderschönen Umgebung in Hankø statt und wurde von der Fredrikstad Sailing Association organisiert. Am ersten Regattatag wehte eine frische Brise aus Südwest, weshalb der Kurs innerhalb des Königlichen Denkmals in Lee mit einer wechselnden und böigen Brise angelegt wurde. Der kurze Kurs wurde in drei Runden gesegelt, was dazu führte, dass die Unterzeichner in einer Wettfahrt den Überblick verloren und eine sichere Führung einbüßten, was sich glücklicherweise nicht auf die Endwertung auswirkte.

Am Sonntag waren die Bedingungen ruhiger, es wehte eine südöstliche Brise vom Land her und der Kurs konnte in den Schären südwestlich von Hankø gesegelt werden, was einige schöne lange Etappen ermöglichte. Die Wahl der richtigen Route in der zunehmenden Nordströmung war entscheidend. Da ich in Öresund aufgewachsen bin, habe ich gelernt, die Strömung im Auge zu behalten, was sich mit einem Sieg in der letzten Wettfahrt auszahlte.

Wir danken der Fredrikstad Sailing Association für eine gut durchgeführte Regatta.

Die Vorkehrungen im Hafen, im Clubhaus und auf der Regattastrecke haben gut funktioniert, auch wenn sie darauf bestanden haben, die Ziellinie gegen den Wind beizubehalten, aber sie haben es zugegeben und die Strecke für die Sonntagsregatten geändert. Abgesehen davon war es eine Schande, 500 SEK für das Regattaessen zu bezahlen, das aus gefrorenen/aufgetauten Shrimps und ein paar Beilagen bestand. Bei unserer Regatta zu Hause in Ljungskile haben wir gezeigt, dass man es besser machen kann.

Die gemeinsame Kabine mit dem Großteil der Flotte während der Regatta sorgte für angenehme Abende in guter Gesellschaft.

Hasse Malmsten, SWE 458

Bilder von Mikael Stuen Bekkevold

Ergebnisse

Sonne, Regen, zu viel Wind, Windstille, Drama, zerrissene Segel und Stagen, alte Bekannte und neue Bekanntschaften. Die diesjährige Segeltour in Ljungskile hatte alles zu bieten.

Training

Die ersten Tage waren für ein Training unter der Leitung von Megan Pascoe vorgesehen. Wir erhielten Folien mit Beschreibungen verschiedener nummerierter Übungen in den Booten. So brauchten wir weder im Voraus noch auf See lange Erklärungen. Das war pädagogisch sehr gut, und alle Segler, die die Anweisungen befolgten, konnten davon profitieren. Der erste Tag diente hauptsächlich dem Starttraining. Die Segler wurden während des Trainings gefilmt, und die Videos wurden anschließend mit Kommentaren besprochen. Besonders gut war das konkrete Feedback zu guten und schlechten Segeltrimm.

Leider kam es während des Trainings zu einer Kollision und einem Schaden an einem Boot, aber glücklicherweise konnte das Boot repariert werden und am Samstag und Sonntag an der Segelei teilnehmen.

Am zweiten Tag war es für das Training auf See zu windig. Daher gab es eine Sitzung mit einer Wiederholung der Regattaregeln. Auch hier wurde ein guter pädagogischer Ansatz gewählt. Alle Teilnehmer wurden auf Stühlen im Kreis platziert. Der Boden zwischen uns diente als „Segelbrett“ mit Booten und Windpfeilen. Eine schöne Vogelperspektive und guter Kontakt zwischen allen Teilnehmern. In Kombination mit Megans Überblick und ihrer Kontrolle über das Thema war dies eine nützliche und lehrreiche Sitzung. Viele Fragen wurden beantwortet.

Die Regatta

Der erste Regattatag wurde mit vier Rennen abgeschlossen, mit einer Mittagspause dazwischen. Die Windrichtung war südöstlich. Die Windstärke war reichlich, und mehrere Stage lösten sich. Der Unterzeichner verlor im Laufe des Tages sowohl das Achterstag als auch das Vorstag.

Am zweiten Regattatag nahm der Wind weiter zu, aber die Richtung war nun nördlich, und die Wellen waren daher kleiner. Es waren 3 Rennen geplant. Viele entschieden sich, an diesem Tag an Land zu bleiben, aber 7 Segler starteten in das erste Rennen. Das zweite Rennen wurde abgesagt, als eine Markierung abdriftete. Die Rennen 3 und 4 wurden mit 3 Runden absolviert. Angesichts der Bedingungen hätten 2 Runden wie in den anderen Rennen ausgereicht. Es war kalt und nass draußen. 2 Segler absolvierten alle Rennen an diesem Tag und wurden dafür ausgezeichnet. Es waren die hartgesottenen Mads Komstedt aus Schweden und Sigurd Utbjoe aus Norwegen.

Alle drei teilnehmenden Länder waren auf dem Podium vertreten.

1. Frank Huth, Stavanger Sailing Association, Norwegen

2. Mads Komstedt vom Viggbyholm Sailing Club, Schweden

3. Niels Ulstrup vom HolbÊr Sailing Club, Dänemark

Von den 23 Seglern, die an den Start gingen, waren 13 Schweden, 9 Norweger und 2 Dänen.

Weitere Auszeichnungen gingen an Mads Komstedt, der als bester Schwede mit der Wanderer Trophy ausgezeichnet wurde, und Hans Asklund, der zum Grand Master ernannt wurde. Laut Hasse Malmsten erhielt er außerdem einen „Fairplay-Preis“ für seine erste freiwillige 360-Grad-Wende.

Während der Trainingstage wurde gutes Essen zum Mittagessen serviert, und ein kulinarischer Höhepunkt war das 3-Gänge-Menü am Samstagabend. Verbesserungswürdig wäre vielleicht eine etwas klarere Information darüber, welche Mittagessen serviert wurden und welche wir selbst zubereiten mussten. Das hat zwar gut geklappt, aber einige Segler waren am Samstagnachmittag wahrscheinlich etwas hungrig.

Wir möchten den Gastgeber und die Kurscrew für eine sehr gut organisierte Trainingseinheit und Regatta loben. Ein besonderer Dank geht an die Ausbilderin Megan, die geduldig und freundlich ihr Wissen und ihre Erfahrungen mit uns geteilt hat, die wir Fragen zu allem hatten. Aber auch ein großes Dankeschön an alle anderen Teilnehmer, die dazu beigetragen haben, dass dies ein großartiges Trainings- und Regattawochenende wurde.

Mit einer Rekordzahl an norwegischen Teilnehmern hoffen wir auf eine Reaktion von schwedischer und dänischer Seite mit einer Teilnahme am Nordic Ranking 2 in Fredrikstad. Anmeldung hier: https://www.manage2sail.com/no/event/24mNorM#!/

Bis bald!

Haavard Haktor Holstad, NOR 115

Fotograf Dan Persson/Gunilla Larsson

I’m glad to announce that things are moving in the right direction up here in the northern regions.

Here on the Swedish Westcoast we will have two national ranking regattas and we have a cooperation with the Norwegians sharing ranking regattas. My home club Ljungskile will arrange the Nordic Championships and Marstrand Race Days will include the 2.4mR class and it will be a part of the rank as well.

There is new activity in Denmark. For example Niels Ulstrup is returning to the class and Knut Falbe-Hansen, DEN 95, has joined. Presently I’m building a new boat for a Danish sailor so the class seems to gain momentum there.

Would be great if you could share these good news on 2.4Action4Europe

Regards,
Med vänlig hälsning,
Hasse Malmsten