Megan Pascoe har varit vår bästa Action4Europe Sjöman. 2025 kommer hon också att leda Rankning redan igång igen. Hon gav nyligen en intervju med Jon Emmett, världsledande seglare i olika båtklasser och tränare för flera OS-medaljörer. Flera personer kunde inte förstå intervjun på YouTube (se nedan) särskilt väl. Därför transkriberade Megan intervjun och gjorde den tillgänglig för Aktion4Europe.
Megan har seglat 25mR i 2.4 år och i den här intervjun ger hon spännande inblickar i sin karriär och vidareutvecklingen av (olympisk) segling.
Jon Emmett
Jag är mycket glad över detta ytterligare viktiga samtal. Kan du snälla presentera dig för publiken?
Megan Pascoe
Jag heter Megan Pascoe, jag var medlem i Storbritanniens seglingsteam i många år, jag tror från 2005 till 2016, två gånger 2.4 världsmästare, till och med två gånger Europamästare, och nu tillbringar jag det mesta av min tid på Frensham Pond Sailing Club.
Jon Emmett
Låt oss börja i slutet och sedan gå tillbaka till början. Du är mycket engagerad i din lokala segelklubb. Hur kom detta till, vad gör du just nu och vad har du för planer för framtiden?
Megan Pascoe
Jag flyttade till Frensham-området för att arbeta och bodde på ön i åtta år. (Det är Portland Island för folket där hemma), ja, ön bakom oss, och jag erbjöds ett jobb där. Jag tänkte, okej, Frensham är där uppe, det gör livet enkelt eftersom det är hemmet för 2.4-segling i Storbritannien. Jag tror att jag hade varit där i ungefär fyra eller fem månader när någon frågade mig om jag ville sitta i styrelsen.
Jon Emmett
Och du sa inte nej snabbt nog?
Megan Pascoe
Nej, det kändes bara som att det var dags. Precis som du växte jag upp i klubbar, precis som du växte jag upp i Weir Wood, i en fantastisk klubb där alla spenderade mycket tid på att organisera min segling, och det kändes på något sätt rätt att ta det här steget.
Jon Emmett
Mycket bra sagt, ja.
Megan Pascoe
Jag lyckades få mycket av mitt kommittéarbete gjort under Covid, vilket var lite av en mardröm.
Jon Emmett
Jag tror att alla som satt i kommittéer när Covid bröt ut inte förväntade sig att detta skulle vara en del av deras jobb.
Megan Pascoe
Nej, och jag tror att folk glömmer att du driver ett litet till medelstort företag nu för tiden. Jag menar, Frensham har ungefär tusen medlemmar, vi säger alltid att vi är en stor klubb vid en liten damm.
Jon Emmett
Det är imponerande, jag måste ärligt säga att jag inte visste det.
Megan Pascoe
Ja, jag menar, det är löjligt, vi får ut cirka 100 barn på vattnet varje lördagsmorgon, erbjuder RYA-utbildning och har några av landets bästa seglare som seglar här.
Jon Emmett
Det förklarar varför så många bra människor har kommit ut från klubben eftersom man har så många som kan starta. Och vilket ansvar hade du i styrelsen, eller har du i styrelsen?
Megan Pascoe
Så ja, jag jobbade mig uppåt, jag började som en bakre kommodore och steg till Commodore, jag kom igenom det snabbt för då kan ingen be dig att komma tillbaka, men de gjorde det. Och nu är jag typ ansvarig för kommunikationen, vilket jag fortfarande gör, och jag är också träningsledare, vilket är läskigt eftersom jag inte kan så mycket om den sidan av segling, men vi har en fantastisk huvudtränare som gör allt det hårda arbetet, och jag sitter bara där och säger: "Ja, det här ser bra ut."
Jon Emmett
Och sedan tillbaka till början, till 2.4, och jag vet att du har kämpat väldigt hårt och som alla brittiska seglare finns det alltid styrka och djup och det är så synd att segling inte är med i Paralympics, så berätta lite om din bakgrund.
Megan Pascoe
Ja, jag kom från Opti, jag var i den åldern då jag var tvungen att lämna Optis och jag letade efter något att segla och så såg jag 2.4:an i vattnet och ja, eftersom det var en del av Paralympics var jag lite attraherad av den och det var år 2000, så det var ganska länge sedan. Nu är jag en gammal dam i den här klassen.
Jon Emmett
Säg inte så, vad ska jag säga? Inte för att jag är en gammal dam, men ja.
Megan Pascoe
Nej, men du har gått i laserklassen ett tag. Jag kom på något sätt in i 2.4 och några fantastiska människor hjälpte mig att komma in i klassen och jag fortsatte bara och sedan blev jag inbjuden till utvecklingsteamet, jag tror att det måste ha varit 2002, ja, mitten av 2003 för jag hamnade i Palma med människor som Ben och Percy och Shirley och du sitter där och tänker: oh fan, okej, okej, okej, jag gör det, okej, okej, ja, jag gör det. 15, 16 gick jag på universitetet, till Bournemouth för att jag inte kunde tjäna några pengar på att segla, sedan kom jag in i prestationsgruppen det året, så i slutet av 2005, och det gjorde jag inte riktigt, jag trodde aldrig riktigt att Aten hade en chans, men sedan kom jag ganska långt i Peking-kvalet. Jag tror att vi åkte till Miami 2008, vilket var ganska bra för mig. Jag har alltid trevligt i Miami, Biscayne Bay har alltid varit väldigt bra för mig, jag saknar det när jag sitter här, även här i mars. De följande två kampanjerna var fantastiska. Jag fick mycket seglingserfarenhet och träffade några fantastiska människor, men jag kom aldrig till OS.
Jon Emmett
Du pratade om min tid i Laser, men racingserien är, du vet, det är som en, jag ville säga livsstil, men det låter för överdrivet, men det är absolut institutionaliserat, och när du väl vänjer dig vid det programmet, till den sidan av saken.
Megan Pascoe
Det är ganska svårt att göra ett normalt 9-till-5-jobb. För mig var det ett beslut att lämna branschen så att jag kunde segla på helgerna. Det är svårt att försörja sig, men nej, jag har faktiskt ett riktigt bra jobb, jag kan inte klaga, men det är måndag till fredag.
Jon Emmett
Skulle du vilja prata om dina tidigare sponsorer och vad du faktiskt gör nu, vad du gör måndag till fredag?
Megan Pascoe
Ja, ja, vi har såklart haft många lagsponsorer genom åren som varit väldigt, väldigt bra, och det är väldigt intressant att se hur de fungerar. Jag tror att sponsorer inte får tillräckligt med erkännande för vad de gör, och det är viktigt att vi erkänner dem för att uppmuntra dem att göra mer. Jag gjorde också en hel del arbete för Allen Brothers, faktiskt mycket av det efter att jag lämnade teamet, men nu arbetar jag för ett reklamproduktföretag och jag är i kundtjänst där och hanterar eventuella klagomål, vilket är riktigt intressant. Jag gled på något sätt in i tryckeribranschen och hade redan haft jobb på ett tryckeri tidigare. Jag tror att jag fick jobbet strax innan min 30-årsdag, vilket är lite konstigt. Min karriärväg är lite ovanlig sett till själva arbetet, men det fungerar.
2.4mR säger alla, åh, det är en båt för funktionshindrade, men faktiskt bara cirka 20 procent av sjömän över hela världen är handikappade, så det finns en hel del inkludering, ja, det spelar ingen roll om du är man eller kvinna, oavsett ålder, oavsett storlek. Jag är nog en av de minsta, och så finns det några som väger 110 kilo, och vi tävlar alla och vi är alla ungefär samma fart, så det är en bra båt för det, och ja, de flesta av dem är äldre herrar, men de är ungefär som, "Åh, vi vill inte leta efter besättning för de stora båtarna, eller varför vandrar vi med den där båten" 2.4 är så fantastiskt, och för mig är det speciellt, det finns ingen annan enhandssegelbåt som jag skulle kunna tävla om på världsnivå, och det är så viktigt.
Jon Emmett
Och budskapet som vi skulle vilja se tillbaka på Paralympics är att segling kommer tillbaka till Paralympics, och vi hoppas att det kanske blir ett demo-event 2032, men hur säljer vi det som sport?
Megan Pascoe
Det är förstås väldigt viktigt för individen. Vi vet alla fördelarna med segling, oavsett vem du är, men jag tror att för seglare med funktionshinder det verkligen ger en känsla av frihet. Jag vet att det är en stor klyscha, men när man är på vattnet har man inte alla de där problemen på land längre. Min vän döpte sina båtar efter pingviner eftersom pingviner är lite konstiga på land, men när de kommer i vattnet är de väldigt bra simmare. Igår hade vi ett lopp i Frensham, och vi inkluderade Hansan i vår jakt. Vi har till och med justerat alla starttider så att de också kan vara med, och det är bra eftersom vi alla är en del av en stor flotta, och jag tror att det är en sak som gör segling bra, att det inte spelar någon roll om du är fysiskt vältränad eller har ett funktionshinder när du kan vara en del av en klubbatmosfär, och jag skulle vilja se det lite mer. Du måste bara säga till dessa människor, "Du vill tävla, och om du tittar på Hansa World som just ägde rum och Hansa Racing Series som pågår runt Storbritannien, är det tydligt att dessa människor vill och behöver tävla. Så vi borde hitta ett sätt att få dem involverade i jakter och handikapplopp.
Jon Emmett
Ja, gör det mer tillgängligt, ja.
Megan Pascoe
När det kommer till Paralympics tror jag att vi måste tänka om vad sport betyder för Paralympics eftersom jag tror att segling, som vi har haft sedan 1902, är länge sedan. Detta motsvarar inte längre dagens paralympiska sport och inte heller dagens olympiska sport. Det är ett väldigt föråldrat långdistansformat som är svårt att följa. Vi behöver modernisering, och jag tror att SailGP går åt rätt håll med sina korta tävlingsformat, stora eller små vingar och många lopp i rad. Och om det inte blåser och en båt går i mål skickas alla andra tillbaka till sista markeringen så att det inte går fram och tillbaka. Jag tycker att det är en bra idé. Det är ingen vind och en båt är klar, alla andra punkter sätts tillbaka på sista märket, då har man inte allt det här fram och tillbaka och driver, och jag tror att man måste börja tänka så. Jag menar, när man tittar på de handikappade båtarna som World Sailing har introducerat, som inte går fortare än fem knop, ja, kanske lite mer, vilket är lite orättvist, men ingenting är snabbare än en handikappad Laser, tänker man, det är inte särskilt spännande, och vi vill alla se lite action, 49:orna och Nacras, för det är spännande att titta på dem.
Jon Emmett
Det är otroligt imponerande det de gör, och nu, vad gäller OS-segling, är 49er bara en medelhastighetsbåt jämfört med foilerna, ja.
Megan Pascoe
När man tittar på saker som Moths och sånt, så tänker man, ja, de är lite föråldrade, de är lite gamla nu, titta på 18-fots skiffs, de är verkligen old school. Så jag tror att vi måste börja leta efter något mer spännande, mer engagerande och mer tillgängligt. Det är inte min sport, men jag tror att man måste gå vägen för kitesurfing och winging och sedan bara säga: "Tja, om vi behöver en stor rigg för att få den att köras under lugna förhållanden, då är det vad vi måste göra, för du kan inte ha lopp som inte körs under lugna förhållanden." Nej, det såg vi i Marseille, eller hur?
Jon Emmett
Ja, det är en väldigt, väldigt svår tid för alla.
Megan Pascoe
I Marseille panorerar tv-kamerorna till Ilca herrarnas medaljtävling, oj, det är spännande, eller hur? Jag ska ta ett steg tillbaka för ett ögonblick, och det är ett problem eftersom vi sjömän förstår lätta vindar. I Frensham går man inte ut mycket när vinden är mindre än fem knop. Jag tror att det är lite som att säga till oss själva: vi måste förändra vår sport, och om vi vill att seglingen ska återgå till Paralympics måste vi tänka om vad vi gör och ta nya grepp. Jag älskar mina 2.4 regattor, men jag går inte snabbare än fem knop, vilket inte stör mig. Stora överhäng är sexiga, 12 meter, sex meter. Den enda anledningen till att jag seglar en 2.4 är för att jag inte har råd med en sexmeters yacht. Ja, jag funderade en gång på att investera alla mina besparingar. Jag hade lite pengar och jag tänkte, kunde vi, bara för ett år, kunde vi bara – nej. Vi kommer faktiskt att köra 12-metern i Toulon i slutet av maj, och för mig är det bara fantastiskt. Mina vänner säger att det är en lång resa för en långhelg, och jag säger: Ja, men det är ungefär som båtporr, det är bara, ja, för mig är allt med överhäng precis min grej, men det är inte vad allmänheten letar efter för tillfället, och jag tycker att Sail GP har gjort det rätt, bra, så vi har en förebild att följa,
Jon Emmett
En förebild att efterlikna, ja, lysande, ja, tack så mycket för din tid och entusiasm, och vi kommer att arbeta mycket hårt bakom kulisserna för att bevara sporten vi älskar.
Och här kommer den ursprungliga intervjun