Månadsbrev – juli 2024 av Hasse Malmsten: 2.4mR seglingsakt 3: In It For The Long Haul

Månadsbrev – juli 2024 av Hasse Malmsten: 2.4mR seglingsakt 3: In It For The Long Haul
5
(8)

Jag seglade nyligen 2.4mR Nordic Championchips i Ljungskile och efter lite diskussion om att få folk att gå på regattor började jag fundera på vår historia i 2.4mR och varför vi åker på regattor. Det verkade vara det lämpliga tillfället att reflektera över nästa akt i 2.4 mR Saga och jag inser nu att ridån har lagt sig på den akten – att återinträda i seglingsscenen efter ett antal år ledigt på grund av barn och vissa hälsoproblem – och ridån har rest sig för akt 3: I det för lång tid. 

Eftersom våra perspektiv på livet förändras och vi har mer tid att resa till regattor, funderar vi på varför vi lägger så mycket tid, ansträngning och pengar på denna strävan. Uppenbarligen beror det inte på att vi alltid vinner troféer vid regattor, med tanke på att vi har slutat mitt i packningen under de senaste åren vid lokala regattaevenemang. Det är inte heller för att 2.4mR är det snabbaste, coolaste eller nyaste som träffar seglargemenskapen. Vi tar ett mer helhetsgrepp.

Jag har haft den här besattheten av att titta på pensionsvideor på You Tube under de senaste åren (jag rekommenderar det för folk som närmar sig) och några av dem har gjort mina tankar om 2.4 mR-segling efter 35 år: i slutändan är det en erfarenhet. Vi seglar 2.4mR inte för att vi gillar att äga båtar (2.4 eller annat), och vi deltar inte heller i racing för att vi drivs av resultat.

Vi seglar 2.4 för att de möjliggör livserfarenheter som inte handlar om att skaffa saker för status eller att uppnå mål.

Naturligtvis är dessa saker en del av upplevelsen på någon nivå och jag gillar verkligen att jobba på båtar och göra så bra jag kan på regattor men de är inte de primära förarna.

Vi älskar 2.4-gemenskapen; människorna, stämningen. Det är ett socialt utlopp, en anledning att resa till intressanta platser (utländska och inhemska), en ständigt föränderlig rolig och utmanande fysisk och mental aktivitet, och något som vi alltid har gjort tillsammans.

Dessutom får vi en enorm tillfredsställelse av att organisera och genomföra evenemang. Visst är det glädjande ur projektledningssynpunkt att genomföra ett framgångsrikt evenemang, men mer personligt stärker det 2.4mR-klassen som är så meningsfull för oss eftersom den är en så grundläggande del av vår gemensamma upplevelse och som vi är skyldiga så mycket. 

Det här är saker som främjar grundläggande, livslång lycka och det är därför vi gör dem.

Så vi är med i det långa loppet. Hur vi gör det kommer utan tvekan att förändras – och har förändrats – under årens lopp, men det är det fina med 2.4 och 2.4mR-gemenskapen, det är lätt att anpassa sig och fortfarande roligt om lusten att göra det finns där. Vi kan fortfarande segla i 30 knops vind och njuta av det.

Och vi bryr oss verkligen inte om huruvida vi kvalificerar oss för att gå till världsmästerskapen eller inte, det är bara inte det som motiverar oss att delta i regattor. Vi har varit och kommer att fortsätta att vara här eftersom vi värnar om upplevelsen. Till viss del kan det vara ett subtilt skifte från Serious Sailing till Serious Fun, men om det är vad som krävs, så är det.

hatar Malmsten, SWE 384
Stradivarius Mk I 
Båtbyggare och pensionär

När du gillar den här artikeln?

Klicka på en trofé!

Genomsnittligt betyg 5 / 5. Antal recensioner: 8

Inga recensioner ännu! Var den första att betygsätta detta inlägg.

Vi beklagar att du inte gillade inlägget!

Låt oss förbättra det här inlägget!

Hur kan vi förbättra det här inlägget?

(213 besök)

Schreibe einen Kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med * märkt