Megan Pascoe była naszą najlepszą Action4Europe Marynarz. W 2025 roku będzie również kierować Ranking już znowu włączone. Niedawno udzieliła wywiadu Jonowi Emmettowi, najlepszemu na świecie żeglarzowi w różnych klasach łodzi i trenerowi kilku medalistów olimpijskich. Kilka osób nie zrozumiało dobrze wywiadu na YouTube (patrz poniżej). Dlatego Megan przepisała wywiad i udostępniła go organizacji Aktion4Europe.
Megan żegluje na dystansie 25mR od 2.4 lat. W tym wywiadzie dzieli się fascynującymi szczegółami na temat swojej kariery i dalszego rozwoju żeglarstwa (olimpijskiego).
Jon Emmett
Bardzo się cieszę z tej kolejnej ważnej rozmowy. Czy mógłby Pan przedstawić się publiczności?
Megan Pascoe
Nazywam się Megan Pascoe, przez wiele lat, chyba od 2005 do 2016 roku, byłam członkinią brytyjskiej drużyny żeglarskiej. Dwukrotnie zdobyłam tytuł Mistrzyni Świata klasy 2.4, a także dwukrotnie Mistrzyni Europy. Obecnie większość czasu spędzam w Frensham Pond Sailing Club.
Jon Emmett
Zacznijmy od końca, a potem wróćmy do początku. Jesteś bardzo zaangażowany w działalność lokalnego klubu żeglarskiego. Jak do tego doszło, co obecnie robisz i jakie masz plany na przyszłość?
Megan Pascoe
Przeprowadziłem się do rejonu Frensham ze względów zawodowych i mieszkałem na wyspie przez osiem lat. (To wyspa Portland dla naszych bliskich w domu), tak, wyspa za nami, i zaproponowano mi tam pracę. Pomyślałem sobie, okej, Frensham jest tam, ułatwia życie, bo to siedziba żeglarstwa klasy 2.4 w Wielkiej Brytanii. Myślę, że byłem tam przez około cztery, pięć miesięcy, gdy ktoś zapytał mnie, czy chciałbym zasiadać w zarządzie.
Jon Emmett
I nie powiedziałeś nie dostatecznie szybko?
Megan Pascoe
Nie, po prostu poczułem, że nadszedł już czas. Podobnie jak ty, dorastałem w klubach, podobnie jak ty, dorastałem w Weir Wood, w świetnym klubie, w którym każdy poświęcał dużo czasu na organizowanie mojego żeglarstwa, i jakoś wydawało mi się, że podjęcie tego kroku jest słuszne.
Jon Emmett
Bardzo dobrze powiedziane, tak.
Megan Pascoe
Udało mi się wykonać sporą część pracy komisji w czasie pandemii COVID-19, co było prawdziwym koszmarem.
Jon Emmett
Myślę, że wszyscy, którzy zasiadali w komisjach, kiedy wybuchła pandemia COVID-19, nie spodziewali się, że będzie to częścią ich pracy.
Megan Pascoe
Nie. Myślę, że ludzie zapominają, że w dzisiejszych czasach prowadzisz małą lub średnią firmę. Mam na myśli, że Frensham ma około tysiąca członków, zawsze mówimy, że jesteśmy dużym klubem na małym stawie.
Jon Emmett
To robi wrażenie. Szczerze mówiąc, nie wiedziałem o tym.
Megan Pascoe
Tak, to śmieszne, ale co sobotę rano zabieramy na wodę około 100 dzieci, oferujemy szkolenia RYA i mamy jednych z najlepszych żeglarzy w kraju, którzy u nas żeglują.
Jon Emmett
To wyjaśnia, dlaczego z klubu wyszło tak wielu dobrych ludzi, bo jest wielu, którzy mogą zacząć. A jakie obowiązki miałeś lub masz w zarządzie?
Megan Pascoe
Więc tak, stopniowo piął się w górę, zaczynałem jako tylny komandor i awansowałem na komandora. Szybko to zrobiłem, bo wtedy nikt nie mógłby mnie prosić o powrót, ale oni to robili. A teraz jestem w pewnym sensie odpowiedzialna za komunikację, co nadal robię, i jestem również menedżerem ds. szkoleń, co jest przerażające, ponieważ niewiele wiem o tej stronie żeglarstwa, ale mamy świetnego trenera głównego, który wykonuje całą ciężką pracę, a ja po prostu siedzę i mówię: „Tak, to wygląda dobrze”.
Jon Emmett
A potem wróćmy do początku, do 2.4, i wiem, że walczyłeś bardzo ciężko, i jak wszyscy brytyjscy żeglarze, zawsze masz siłę i talent, i wielka szkoda, że żeglarstwo nie jest w programie paraolimpijskim, więc opowiedz nam trochę o swoim doświadczeniu.
Megan Pascoe
Tak, pochodzę z Optis, byłem w takim wieku, że musiałem opuścić Optis i szukałem czegoś do żeglowania, a potem zobaczyłem 2.4 w wodzie i tak, ponieważ była częścią Paraolimpiady, poczułem się nią przyciągnięty. To było w 2000 roku, więc dość dawno temu. Teraz jestem już starszą panią w tej klasie.
Jon Emmett
Nie mów tego, bo co mam powiedzieć? Nie żebym była jakąś starą kobietą, ale tak.
Megan Pascoe
Nie, ale już od jakiegoś czasu uczęszczasz na zajęcia z laserów. Jakoś dostałem się do 2.4 i kilku wspaniałych ludzi pomogło mi dostać się do klasy, więc po prostu kontynuowałem, a potem zostałem zaproszony do drużyny rozwojowej, myślę, że to musiało być w 2002 roku, tak, w połowie 2003 roku, bo wylądowałem w Palmie z ludźmi takimi jak Ben, Percy i Shirley i siedzisz tam i myślisz: o cholera, okej, dobrze, okej, tak, dobrze, co ja tu robię, mam 15, 16 lat, poszedłem na uniwersytet do Bournemouth, ponieważ nie mogłem zarobić na żeglarstwie, potem dostałem się do grupy wykonawczej, więc pod koniec 2005 roku, i tak naprawdę, nigdy tak naprawdę nie wierzyłem, że Ateny mają szansę, ale potem zaszedłem całkiem daleko w kwalifikacjach do Pekinu. Chyba byliśmy w Miami w 2008 roku, co było dla mnie całkiem udanym doświadczeniem. Zawsze dobrze się bawię w Miami, Zatoka Biscayne zawsze była dla mnie bardzo dobra, trochę mi tego brakuje, kiedy tu siedzę, nawet tutaj w marcu. Następne dwie kampanie były świetne. Zdobyłem duże doświadczenie żeglarskie i poznałem wielu wspaniałych ludzi, ale nigdy nie udało mi się wziąć udziału w igrzyskach olimpijskich.
Jon Emmett
Mówiłeś o moim czasie w Laser, ale seria wyścigów jest, wiesz, to jest jak, chciałem powiedzieć, styl życia, ale to brzmi przesadnie, ale to jest całkowicie zinstytucjonalizowane, a jak już przyzwyczaisz się do tego programu, do tej strony rzeczy.
Megan Pascoe
Ciężko jest wykonywać normalną pracę od 9 do 5. Dla mnie była to decyzja o odejściu z branży, aby móc żeglować w weekendy. Ciężko jest zarobić na życie, ale nie, tak naprawdę mam naprawdę dobrą pracę, nie mogę narzekać, ale pracuję od poniedziałku do piątku.
Jon Emmett
Czy chciałbyś opowiedzieć o swoich poprzednich sponsorach i o tym, co właściwie robisz teraz, co robisz od poniedziałku do piątku?
Megan Pascoe
Tak, cóż, oczywiście mieliśmy wielu sponsorów zespołu przez te wszystkie lata i było bardzo, bardzo ciekawie obserwować, jak pracują. Uważam, że sponsorzy nie otrzymują wystarczającego uznania za to, co robią, a ważne jest, abyśmy ich doceniali i motywowali do dalszych działań. Wykonywałem też sporo pracy dla Allen Brothers, właściwie sporo już po odejściu z zespołu, ale teraz pracuję dla firmy produkującej artykuły promocyjne i zajmuję się tam obsługą klienta, zajmując się wszelkimi skargami, co jest naprawdę ciekawe. Jakoś udało mi się dostać do branży poligraficznej i już wcześniej miałam pracę w firmie poligraficznej. Chyba dostałem tę pracę tuż przed moimi 30. urodzinami, co jest trochę dziwne. Moja ścieżka kariery jest trochę nietypowa pod względem wykonywanej pracy, ale działa.
Jeśli chodzi o 2.4mR, wszyscy mówią: „O, to łódź dla niepełnosprawnych”, ale w rzeczywistości tylko około 20 procent żeglarzy na świecie to osoby niepełnosprawne, więc jest tu duże zaangażowanie, tak, nie ma znaczenia, czy jesteś kobietą, mężczyzną czy kobietą, jaki masz wiek, jaki masz rozmiar. Jestem prawdopodobnie jednym z najmniejszych, a są też tacy, którzy ważą 110 kilogramów, a my wszyscy ścigamy się i wszyscy mamy mniej więcej taką samą prędkość, więc to świetna łódź do tego celu, i tak, większość z nich to starsi panowie, ale oni mówią: „Och, nie chcemy szukać załogi do dużych łodzi, albo nie chcemy już wędrować pontonem, i dlatego 2.4 jest takie świetne, a dla mnie to coś wyjątkowego, nie ma innego jednoosobowego jachtu, na którym mógłbym rywalizować na poziomie światowym, a to jest bardzo ważne.
Jon Emmett
Przesłaniem, które chcielibyśmy zobaczyć na igrzyskach paraolimpijskich, jest powrót żeglarstwa do igrzysk. Mamy nadzieję, że w 2032 r. odbędą się zawody demonstracyjne. Ale jak sprzedać to jako dyscyplinę sportową?
Megan Pascoe
Oczywiście, że ma to bardzo duże znaczenie dla danej osoby. Wszyscy znamy korzyści płynące z żeglowania, niezależnie od tego, kim jesteśmy, ale myślę, że dla żeglarzy niepełnosprawnych daje ono prawdziwe poczucie wolności. Wiem, że to wielki banał, ale będąc na wodzie, nie masz już tych wszystkich problemów, które są na lądzie. Mój przyjaciel nazwał swoje łódki na cześć pingwinów, ponieważ pingwiny są trochę dziwne na lądzie, ale kiedy już znajdą się w wodzie, stają się świetnymi pływakami. Wczoraj mieliśmy wyścig w Frensham i włączyliśmy Hansę do naszego pościgu. Nawet dostosowaliśmy wszystkie godziny rozpoczęcia, żeby oni też mogli do nas dołączyć, co jest świetne, bo wszyscy jesteśmy częścią jednej dużej floty, a myślę, że to jedna z rzeczy, która sprawia, że żeglarstwo jest świetne – nie ma znaczenia, czy jesteś w dobrej formie fizycznej, czy masz niepełnosprawność, jeśli możesz stać się częścią klubowej atmosfery. Chciałbym, żeby było tego więcej. Wystarczy powiedzieć tym ludziom: „Chcecie się ścigać, a jeśli spojrzycie na Hansa World, który właśnie się odbył, i na Hansa Racing Series, która odbywa się w Wielkiej Brytanii, widać wyraźnie, że ci ludzie chcą i muszą się ścigać. Powinniśmy więc znaleźć sposób, aby zaangażować ich w pościgi i wyścigi handicapowe.
Jon Emmett
Tak, czyni to bardziej dostępnym, tak.
Megan Pascoe
Jeśli chodzi o igrzyska paraolimpijskie, myślę, że musimy przemyśleć, co sport oznacza dla nich, ponieważ żeglarstwo, które uprawialiśmy od 1902 r., jest już dawno przeszłością. Nie odpowiada to już dzisiejszemu sportowi paraolimpijskiemu ani olimpijskiemu. To bardzo przestarzały format transmisji dalekobieżnych, trudny do zrozumienia. Potrzebujemy modernizacji i myślę, że SailGP zmierza w dobrym kierunku, dzięki swoim krótkim formatom wyścigów, dużym lub małym skrzydłom i wielu wyścigom z rzędu. A jeśli nie ma wiatru i jedna łódź dopływa do mety, wszystkie pozostałe są odsyłane do ostatniej boi, żeby nie trzeba było wracać i wracać. Myślę, że to dobry pomysł. Nie ma wiatru, a jedna łódź jest na mecie, wszystkie pozostałe punkty są ustawione na ostatniej boi, nie ma już tego całego dryfu i ciągłego dryfowania, i myślę, że trzeba zacząć tak myśleć. Mam na myśli, że kiedy patrzysz na łodzie dla niepełnosprawnych, które wprowadziła firma World Sailing, które nie płyną szybciej niż pięć węzłów, no może trochę szybciej, co jest trochę niesprawiedliwe, ale nic nie jest szybsze od niepełnosprawnego Lasera, myślisz sobie, że to nie jest zbyt ekscytujące, a my wszyscy chcemy zobaczyć trochę akcji, 49ers i Nacras, oglądamy je, bo to ekscytujące.
Jon Emmett
To, co robią, jest niesamowicie imponujące. Jeśli chodzi o żeglarstwo olimpijskie, 49er to po prostu łódź średnio-szybka w porównaniu do foilerów.
Megan Pascoe
Kiedy patrzysz na takie rzeczy jak Mothy i temu podobne, myślisz sobie: „One są już trochę przestarzałe, są już trochę stare”, spójrz na 18-stopowe łodzie, są naprawdę staromodne. Myślę więc, że musimy zacząć szukać czegoś bardziej ekscytującego, bardziej angażującego i bardziej dostępnego. To nie mój sport, ale myślę, że trzeba pójść drogą kitesurfingu i wingingu, a potem po prostu powiedzieć: „Cóż, jeśli potrzebujemy dużego zestawu, żeby móc pływać w spokojnych warunkach, to musimy to zrobić, bo nie można organizować wyścigów, które nie odbywają się w spokojnych warunkach”. Nie, widzieliśmy to w Marsylii, prawda?
Jon Emmett
Tak, to bardzo, bardzo trudny czas dla wszystkich.
Megan Pascoe
W Marsylii kamery telewizyjne pokazują wyścig o medale mężczyzn w Ilca. Jakież to ekscytujące, prawda? Cofnę się na chwilę, a to stanowi problem, ponieważ my, żeglarze, wiemy, co to znaczy słaby wiatr. W Frensham nie wychodzi się zbyt często, gdy wiatr wieje słabiej niż pięć węzłów. Myślę, że to trochę tak, jakbyśmy powiedzieli sobie: musimy zmienić dyscyplinę sportu. Jeśli chcemy, aby żeglarstwo powróciło do programu paraolimpijskiego, musimy przemyśleć to, co robimy, i podjąć nowe podejście. Uwielbiam moje regaty 2.4, ale nie płynę szybciej niż pięć węzłów, co mi nie przeszkadza. Duże nawisy są seksowne, 12 metrów, sześć metrów. Jedynym powodem, dla którego żegluję na jachcie 2.4, jest to, że nie stać mnie na jacht sześciometrowy. Tak, kiedyś myślałem o zainwestowaniu wszystkich swoich oszczędności. Miałem trochę pieniędzy i pomyślałem, czy moglibyśmy, chociaż na rok, czy moglibyśmy – nie. Pod koniec maja będziemy ścigać się na 12 metrach w Tulonie i dla mnie to po prostu fantastyczne. Moi znajomi mówią, że to długa wyprawa na długi weekend, a ja mówię: Tak, ale to trochę jak pornografia na łodzi, po prostu, tak, dla mnie wszystko z wystającym elementem jest właśnie dla mnie, ale to nie jest to, czego szuka obecnie ogół społeczeństwa, i myślę, że Sail GP zrobiło to dobrze, więc mamy wzór do naśladowania,
Jon Emmett
Wzór do naśladowania, tak, genialny, cóż, bardzo dziękujemy za poświęcony czas i entuzjazm. Będziemy ciężko pracować za kulisami, aby zachować sport, który kochamy.
A oto oryginalny wywiad