List miesięczny styczeń 2025: Niemiecki atak na Action4Europe

List miesięczny styczeń 2025: Niemiecki atak na Action4Europe
4.3
(21)

Roczne walne zebrania naszego Międzynarodowego Stowarzyszenia Klasowego (ICA) powinno być uczciwą wymianą poglądów i argumentów służącą rozwojowi naszej klasy.

Francuskie Stowarzyszenie Klasowe (KV) zaproponowało przeprowadzenie badania mającego na celu określenie przeszkód utrudniających nasz rozwój. Konkretnie rzecz biorąc, pojawia się pytanie, czy skupienie się na osobach niepełnosprawnych stanowi przeszkodę w obliczu w pełni inkluzywnych strategii?

Oliver Thies, nadal przewodniczący Niemieckiego Związku Klasowego (DKV), napisał pełne oburzenia oświadczenie, w którym odrzucił te zarzuty, niestety nie biorąc faktów na poważnie lub ignorując je:

„Propozycja Francuskiego Stowarzyszenia Klasowego (i „Action4Europe„Protagoniści)... to nie tylko błędna próba awansu klasy, ale raczej niepokojący przykład mentalności wstecznej, która wciąż dominuje w tej dyskusji. Pierwsze pytanie ankiety, „Czy skupienie się na osobach niepełnosprawnych jest przeszkodą...”, jest już skandaliczne, ponieważ sugeruje, że parasport, włączanie osób niepełnosprawnych i promowanie różnorodności są „przeszkodą” dla naszego rozwoju. Takie podejście jest nie tylko niewłaściwe, ale także niebezpieczne i całkowicie niezgodne z zasadami równości i włączenia, które stanowią fundament naszej klasy”.

Ponieważ atak był całkowicie bezpodstawny Action4Europe (A4E), Chcę sprostować niektóre „alternatywne fakty” Olivera w ramach tej kampanii. Nie mam do tego upoważnienia, ponieważ w A4E nie ma takiej możliwości. Oto moja osobista opinia:

  1. A4E jest luźnym stowarzyszeniem żeglarzy 2.4mR. Chociaż w zarządach poszczególnych organów krajowych zasiadają członkowie z Francji, Holandii, Belgii i Austrii, w Niemczech nie ma takiej sytuacji. W tym względzie jednak francuski KV nie przemawia w imieniu „protagonistów” A4E, kimkolwiek by oni nie byli.
  2. Oliver i prawdopodobnie także część zarządu ICA Wierzę i sugeruję, że parasport = inkluzywność. Wręcz przeciwnie: Para oznacza wykluczenie. Tylko równy udział wszystkich ludzi oznacza włączenie. Nie dotyczy to jednak paralotniarstwa. A gdy francuski KV pyta, czy rozsądną strategią dla 2.4 nie byłoby uczestnictwo w regularnych regatach olimpijskich, to jest to wyraz bardzo wysokiej formy włączenia.

Niestety, odrzucenie francuskiej propozycji przyczyniło się jedynie do zniesławienia projektu i szerzenia fałszywych doniesień na temat A4E. Każdy, kto przeszuka tę witrynę tylko krótko, szukając słowa włączenie zobaczymy, że osoby niepełnosprawne nie są tutaj poniżane, lecz przyjmuje się pogląd, że włączenie następuje wtedy, gdy ludzie przestają o nich mówić. I tak naprawdę nie musimy już tego robić w społeczności 2.4mR; ponieważ inkluzja jest tutaj czymś oczywistym.

Nasuwa się pytanie, dlaczego osoba taka jak Oliver, która

  • nie żegluje już 2.4mR, ale OK ponton,
  • który wielokrotnie oświadczał, że wkrótce zrezygnuje ze stanowiska,

pisze taką zawiłą Philippicę dla niemieckiego KV.
Czy za tym stoi ktoś jeszcze?

Ponieważ ani członkowie zarządu niemieckiego KV, ani tym bardziej członkowie, nie wiedzą, co Oliver pisze w ich imieniu, proces ten może być Wyciąg z załączników do walnego zgromadzenia der ICA czytaj.

W tym artykule omówiono wyłącznie debatę nad francuską propozycją Rezolucji 4.

Detlefa Müllera-Bölinga, GER 99
Żeglarz z niepełnosprawnością i webmaster www.2point4.eu

Jak podoba Ci się ten artykuł?

Kliknij trofeum!

Średnia ocena 4.3 / 5. Liczba recenzji: 21

Brak recenzji! Bądź pierwszą osobą, która oceni ten post.

Przykro nam, że post Ci się nie spodobał!

Poprawmy ten post!

Jak możemy ulepszyć ten wpis?

(381 wizyt)

Jeden komentarz

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane