Dla mnie osobiście i prawdopodobnie także dla innych żeglarzy z naszej klasy łodzi, ale nie tylko tam, rodzaj niechęci, może niechęci, separacji, nietolerancji, segregacji zamiast włączenia i przyjaźni zpolczyszczenie.
Wciąż mówi się o integracji, równości i równych warunkach dla wszystkich. Czy tak jest? Niestety często nie.
Przykładem są Mistrzostwa Świata Para w Hadze/Brassemmermeer 2023. Niedokładne informacje spowodowały chaos, wykroczenia, nedzrozumienie. Mistrzostwa Świata Para zostały ogłoszone z dużym wyprzedzeniem, podając tylko ogólne informacje. Po oficjalnym zarejestrowaniu się na tę imprezę za pośrednictwem Narodowego Związku Żeglarskiego, zarezerwowaniu noclegu, zabezpieczeniu autokaru, łodzi itp. dopiero po pewnym czasie wyszło na jaw, że w tych Mistrzostwach Świata może startować tylko jeden zawodnik z każdego kraju. – To już pierwsze wykluczenie… dopiero po dłuższym czasie inny zawodnik przypomniał sobie, że chciałby wystartować, że jest lepszym żeglarzem… że ma lepsze wyniki (w zeszłym sezonie zrobił minimum wyścigów) . No i wynik - bez wyścigu eliminacyjnego, Związek Narodowy zdecydował bez dyskusji i propozycji, że pojedzie ten drugi. Kolejne wykluczenie - z takim skutkiem, że ten niby lepszy, ma przewagę, więc nawet nie musi witać się z "gorszym".
To tylko przykład z małego kraju z bardzo ograniczoną liczbą zawodników… w innym kraju jest problem między północą a południem, więc mógłbym kontynuować…
Dlatego z radością przyjmuję naszą inicjatywę”Action4Europe„- spotkanie podobnie myślących żeglarzy i ich towarzyszy. Niestety byłem uczestnikiem dopiero drugiego wyścigu na Bostalsee. Poprzeczka pod każdym względem została ustawiona bardzo wysoko – 23 uczestników z 9 krajów Europy… fantastyczne obiekty itp. Czy to się powtórzy? ...być może tak, przygotowania do Grand Prix na Máchova jezero trwają intensywnie.... Osobiście wierzę, że większość zrozumie, że ekskluzywnyita prowadzi donikąd iw żaden sposób nie pomoże klasie statków 2.4mr.
Aleksander Sadilek – CZE 4
Były wiceprezes International Ship Class 2.4mR Association
Nieoficjalny sekretarz Czeskiego Stowarzyszenia Klasy Łodzi 2.4mR
Ciekawe, że Alexander podziela obecnie poglądy tak wielu z nas. The Action4Europe inicjatywa sprawiła, że te osobiste uczucia stały się otwartym tematem dla wszystkich do dyskusji i, co ważniejsze, czerpania z nich przyjemności. Alexander wspomina wydarzenie w Hadze, a raczej na Brassemeer. Niespodzianka, niespodzianka, wszelkie myśli o jednym wydarzeniu projektowym zostały odrzucone jako możliwość find te łodzie jest niemożliwe. Teraz NOR określi a Norlin mk3. Zastanawiam się, co to jest? Domowa konstrukcja, profesjonalna konstrukcja od nieistniejącego budowniczego, krótki kil, długi kil – musisz zdecydować, co to jest i zaakceptować różnice między łodziami. Dlaczego nie powiedziałeś właśnie 2.4 mR? Przestraszyćned jak zawsze, aby zrozumieć prawdziwe ograniczenia wynikające z przepisów dotyczących łodzi licznikowych.