Płyną w kierunku następnego celu pośredniego, pozostałych czterech drużyn Ocean Race. Pod koniec III etapu w Itajaí w Brazylii jednak mała sensacja czeka na żeglarski świat a szczególnie na nas żeglarzy 2.4mR.
Ale najpierw najważniejsze: po mniej więcej połowie sceny, 18 marca odbył się koncert na Florydzieautw zasięgu wzroku.
Doprowadziło to do bardziej intensywnej komunikacji między sobą, której kulminacją była sugestia Damiena Seguina, że powinien być jeszcze jedengerto wyścig, ale potem zorganizować w 2.4mR. Kapitanowie z Holcim, Biotherm, Malizia i 11th Hour Racing z entuzjazmem zgodzili się zorganizować regaty w naszej klasie łodzi jako uzupełnienie oficjalnego wyścigu w porcie, aby zapewnić widzom w porcieautzabawy z bliska, doskonaląc swoje umiejętności taktyczne w walce jeden na jednego. Również zespół Guyot – environnement, który już działa Itatak byćfinto, nienawiść gernie obiecał.
Paul Meilhat z Biotherm uważa, że ma doskonałe szanse, pod okiem trenera seineczłonek zespołu m, Damien Seguin, mistrz świata i paraolimpijczyk Tyger w 2.4mR.
Robert Stanjek, Współszyper von Guyot – środowisko, kapelusz seinen stary przyjaciel żeglarstwa Heiko Kröger prośba o pomoc. Według doniesień lautodpowiedz „Nie” i „Tak”. „Nie” jako prezes Międzynarodowego Stowarzyszenia Klasy 2.4 mR, ponieważ musi zachować ponadnarodową neutralność. „Tak” jako wielokrotny mistrz świata 2.4mR z Niemiec.
Niemiec Boris Herrmann, kapitan Malizii, musi teraz zmienić swoją orientację. Startował w niemieckim związku klasy 2.4mRfragt. Z kręgów dobrze poinformowanych sprawa jest tam traktowana z najwyższym priorytetem, ale potajemnie, żeby nie było zbyt dużego rozgłosu w prasie.
Inni kapitanowie i załogi też się rozglądają, jak Megan Pescoe z Großbritannien czy Dee Smith z USA.
My, jako żeglarze 2.4mR, jesteśmy bardzo gespannt w tym wielkim wyścigu oceanicznym przybrzeżnym. Najlepsze łodzie z Europy już są Itatak przybył.
Super historia z 1 kwietnia😀