List miesięczny – marzec 2023 r. autorstwa Hasse Malmsten

Życie towarzyskie jest najlepsze

Jako jeden z członków najdłużej istniejącej w historii klasy 2.4mR społeczności 2.4 – zamówiłem plany dla Norlin Mk III od Piotra Norlin w 1987 – poproszono mnie o comiesięczny list. Ci z was, którzy są od kilku lat, mogli natknąć się na moje komentarze przez lata i wiedzą, że mam pewne zdecydowane opinie. Spróbuję tutaj zobaczyć klasę 2.4mR z może innych kątów niż zwykle.

Frustrujące jest to, że odkąd wszedłem do klasy pod koniec lat osiemdziesiątych, byłem świadomy sprzeczności różnych interesów i zmniejszania potencjału i możliwości rozwoju w klasie 2.4mR.

Patrząc na to w lusterku wstecznym wydaje się, że linia konfliktu w naszej społeczności niewiele różni się od linii konfliktu w społeczeństwie jako dziurze. Własny interes stoi w sprzeczności z dobrem wspólnym.

W naszej klasie można zidentyfikować wiele różnych zainteresowań. Konstruktorzy/projektanci zainteresowani monopolizing, żeglarze promujący własną ścieżkę kariery, nowi projektanci/konstruktorzy szukający rynku dla swoich prób konkurowania iz pewnością pominąłem jeszcze kilka innych.

Z uwagi na wyżej opisane uwarunkowania, które niewątpliwie zmniejszyły potencjał wzrostu jak i wynajmuned poczucie przynależności członków do dobrze prosperującej, szczęśliwej społeczności Chciałbym propagować pogląd, że głównym czynnikiem spajającym każdą grupę zebraną z wolnej woli jest zdolność jej członków do przedkładania dobra wspólnego nad własny interes.

W jaki sposób promujecie dobro wspólne, możecie zapytać. Postaram się wskazać kilka decydujących czynników, z których wszyscy korzystają w równym stopniu.

• Przewidywalność
  Aby inwestować zarówno emocjonalnie, jak i ekonomicznieicaNa zajęciach trzeba wiedzieć, jakie zasady będą obowiązywały w dającej się przewidzieć przyszłości i jaka wizja kieruje społecznością, w jakim kierunku zmierza.

• Fair play
  Kierownictwo organizacji musi dawać przykład i zawsze działać z pełną przejrzystością, nie faworyzując żadnego szczególnego interesu kosztem innych i podkreślać społeczne aspekty bycia częścią społeczności.

• Demokratyzacja
  Korzystając z organizacji floty, możesz bardziej bezpośrednio zaangażować członków w podejmowanie decyzji, a tym samym zwiększyć identificaz naszą klasą. Istnieje kilka dobrych przykładów, z których możemy się uczyć, klasa Star jest pod tym względem wybitna. Bycie częścią klasy 2.4mR może i powinno być czymś więcej niż kupowaniem łodzi zgodnej z przepisami klasowymi i dążeniem do wygrywania wyścigów.

• Reguła klasy otwartej
  Znaczenie reguły klasy otwartej można interpretować jako inwitado udziału we wspólnym dążeniu i przyjaznej rywalizacji, aby krok po kroku rozwijać jacht 2.4mR zarówno w celu maksymalizacji dostępności i osiągów, a tym samym zwiększenia jego atrakcyjności dla żeglarzy wszelkiego rodzaju.

I beltzn. wielkim krokiem naprzód i oddaleniem od konfliktów byłoby, gdyby kierownictwo w dialogu z członkami stworzyło dokument w duchu tych linii. Wspólna wizja, co do której wszyscy mogą się zgodzićespefekt osobistych uprzedzeń, który kładzie nacisk na to, co nas łączy, a nie to, co dzieli.

nienawidzę Malmstena, SWE 112
Budowniczy łodzi