Paralympics overstået - hvad nu?
Forventet af mange, har netop været Internationale Paralympiske Komité besluttede at sejle ikke inkluderet i programmet for Los Angeles 2028 Paralympiske Lege.
Det er et hårdt slag for dem i 2.4mR-klassen, der har jagtet parasailing-kimeren i de sidste par år. Desværre var parasailing, det vil sige sejlads af handicappede med Para Europe og Para World Championships samt separate ratings for handicappede i andre regattaer, den eneste søjle i 2.4-brandstrategien i de seneste år. Det må have været en alvorlig fejl. Fordi Frahan lautog nu til klassen: hvad nu?
Imens toget gerade fortsatte med at sejle for længe siden. Parasailing er ude, inklusiv sejlads er inde. parasailing betyder, at mennesker med handicap overhovedet kan sejle og dermed øve sig i at sejle. inklusion betyder, at handicappede og ikke-handicappede dyrker sporten sammen og på lige fod, fx i konkurrencer, med samme muligheder. Denne inkluderende sejlads er mulig i 2.4'eren i højeste perfektion, men var nationalt og internationalt på bekostning af sejladsger Handicappede – én sejler pr. land – presset tilbage ved Paralympics. Det velmenende argument om, at en paralympisk sejlers udstråling trækker handicappede sejlere magnetisk ind i denne konkurrencesport, står over for helt andre motivationssituationer og gerantal handicappede nytilkomneger i hvert fald i de sidste 25 år i Tyskland fraværdig.
At toget bevæger sig i inklusionsretningen blev tydeligt vist på det tyske sejlforbunds inklusionsdag under støvlemessen i Düsseldorf for et par dage siden. Mange tiltag med andre bådklasser er sat i gang. RS Adventure, SV 14 eller J70 stod med eksemplariske aktiviteter af mennesker med og uden hænder, der sejlede sammenicap men også fra Frauen og mænd fokus for opmærksomhed. Og den enstemmige opfattelse var, at sejlads er den ideelle sport til videreudvikling af inklusion som en sport på lige fod. 2.4'eren blev nævnt hist og her, men spillede ingen rolle som fyrtårn.
De ansvarlige for 2.4mR klassen, både nationalt og internationalt, gik vild og står nu tomhændede, mens andre bådklasser med innovative koncepter og ideer består 2.4mR med hensyn til inklusion. Og man må frygte, at der ikke vil opstå læringseffekter; fordi de første stemmer allerede kan høres fra 2.4er-kredse, der håber på De Paralympiske Lege i 2032.
Det ville være synd for denne unikke bådklasse, hvis den blev ved med at være sådan.
med Action4Europe ønsker en engageret Gruppe af europæiske sømænd komme ud af denne blindgyde. Et første skridt er ideen om European Circuit, en regattaserie, der bringer os sammen i Europa på en venlig måde, lægger vægt på åbenhed for alle og fokuserer på at have det sjovt med hinanden samt konkurrence af høj kvalitet.
Der er brug for flere ideer, og du er velkommen til at komme ud af dvalen.
Detlef Müller-Böling GER 99
Hej Detlef,
du var virkelig så dårligt placeret på DSV-standen og præsentationerne med 2.4'eren
hvordan skriver du?? hvorfor?? Du er konsulent for inklusion hos DSV;
og som entusiastisk 2.4-sejler skulle du bruge vores krævende båd til selvbestemt sejlads sammenlignet med ledsaget og terapeutisk sejlads - så effektiv som den er i medierne -
alligevel være i stand til at sætte det i det rigtige lys.
Det er ærgerligt med indsatsen og indsatsen.
Har du allerede en idé til næste års forestilling?
VG
Eberhard
Hej Eberhard,
desværre lykkedes det mig ikke at overbringe det væsentlige Indhold af mit Brev til Dem. Så jeg prøver igen i en nøddeskal:
I de senere år har den tyske og internationale 2.4mR klasseforening kun fokuseret på parasailing. Dette har ført hende til en blindgyde.
For i årevis har toget bevæget sig mod inklusion, især med andre bådklasser. Det kom også tydeligt frem på Inklusionsdagen.
Parasailing og inklusion er det ikkeswegs det samme. Parasailing er eksklusiv sejlads for mennesker med handicap, inklusiv sejlads er delt sejlads af mennesker med og uden handicap.
Ellers: Ja, jeg var medlem af DSV's inklusionsudvalg på inklusionsdagen, men ikke som pr-medarbejder for 2.4mR-klassen. Der var tre andre 2.4mR sejlere med mig ud af i alt 120 deltagere. Blandt dem var ingen officiel repræsentant for tyskerne, lige så lidt som den inviterede præsident for International Class Association.
Jeg håber, jeg var i stand til at bringe lidt mere klarhed over mit brev med disse få linjer.
Med venlig hilsen
Detlef
Kære Eberhard!
Til dette års støvle 2023 har jeg min 2.4mR, GER 1000,- stillet til rådighed for PHL og opgivet i Düsseldorfaut. Under støvlen var jeg på messen hver dag, men kun kort ved min 2.4mR. Men besætningen organiseret af PHL fortalte mig om mange positive Gesphævnrapporter, der blev udført under messen. Grundlæggende er måden med inkluderende sejlads på den mest lovende måde! Udelukkelser såsom en ren PARA-vurdering eller baseret på køn eller nationalitet er meningsløse.
Jeg glæder mig allerede til de første regattaer i 2023, hvor vi igen skal sejle sammen - en startlinje - en mållinje og en rating til alle!
Hilsen fra Munster!
Stefan kaste